Die Stadt Venaria Reale in Italien hat kürzlich ein wegweisendes Infrastrukturprojekt gestartet – den Bau einer neuen Brücke über den Ceronda-Bach, die den Zugang zur historischen Reggia di Venaria verbessern und den umliegenden Verkehrsfluss optimieren soll. Die Gemeinde Venaria Reale und die Region Piemont haben die visuelle Dokumentation des Projekts der JBS Agency anvertraut, einem der treuen Partner von Brinno und einer italienischen Marketing- und Kommunikationsagentur.
Das Ausmaß des Bauprojekts
Die neue Brücke ist so konzipiert, dass sie mit der Castellamonte-Allee ausgerichtet ist und den Besuchern beim Überqueren des Ceronda-Bachs einen ungestörten Blick auf die majestätische Reggia di Venaria garantiert. Die Infrastruktur wird zwischen zwei Kreisverkehren errichtet: dem Kreisverkehr am linken Ufer der Provinzstraße 1 der Lanzo-Täler und dem Castellamonte-Kreisverkehr am rechten Ufer. Diese strategische Lage wird das lokale Straßensystem verbessern und die wichtige visuelle sowie logistische Verbindung zum Königspalast bewahren.
Die Arbeiten begannen am 05. Februar 2024 unter der Aufsicht des AI GRUOP Designstudios aus Turin, Projektleiter Ing. Marra Attilio, mit dem Bau einer temporären Bailey-Brücke, um die Verkehrsverbindung während des Abrisses der alten Castellamonte-Brücke aufrechtzuerhalten. Anschließend wurde mit dem Bau der neuen Tragwerke und der zugehörigen Straßeninfrastruktur fortgefahren.
Das gesamte Bailey-Brückenprojekt wurde am 16. September 2024 abgeschlossen. Die neue „echte“ Brücke wird voraussichtlich im September 2025 fertiggestellt. Neben der Fahrbahn umfasst die Brücke Gehwege, die Fußgängern und Radfahrern den Verkehr ermöglichen. Die Unternehmen, die die ATI-Arbeiten ausführen, sind COGEFA Spa, SIMCO Srl und CAVIT Spa, ebenfalls mit Sitz in Turin. Sie werden geleitet von Ing. Foresta Mauro, Ing. Torizzano Cristian, Geom. Cardone Alberto und Geom. De Leo Antonio.
Erfassung des Bauzeitraffers mit Brinno
Die JBS Agency verfolgte einen praxisnahen Ansatz, koordinierte sich eng mit den Beteiligten und überwachte den Einsatz der Brinno-Zeitrafferkameras, um eine umfassende Abdeckung der Baustelle zu gewährleisten. Drei Brinno BCC2000 Plus Kameras – eine davon kombiniert mit dem ASP1000-P Solarpower-Kit – wurden an strategischen Aussichtspunkten rund um die Baustelle installiert.
Das ASP1000-P Solarzubehör brachte einen entscheidenden Mehrwert für das Projekt, indem es den manuellen Wartungsaufwand minimierte und längere Einsätze im Freien ermöglichte. Diese Eigenschaften waren besonders nützlich, um wichtige Bauphasen festzuhalten, angefangen beim Aufbau der temporären Bailey-Brücke.
Diese Modelle wurden aufgrund ihrer:
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fortschrittlichen HDR-Fähigkeit, ideal für Aufnahmen bei schwachem Licht und in kontrastreichen Umgebungen
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IPX5 wetterfesten Gehäuse, die den Elementen standhalten
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langen Akkulaufzeit und Solar-Kompatibilität, die eine unterbrechungsfreie Aufnahme gewährleisten
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individuell programmierbaren Aufnahmeintervallen, die eine flüssige visuelle Erzählung ermöglichen
Ein Modell für transparente Infrastrukturkommunikation
Das Ergebnis ist eine lebendige und visuell reichhaltige Fallstudie, die über reine Dokumentation hinausgeht. Die JBS Agency hat diese Entwicklungen fachkundig durch Brinnos Zeitrafferaufnahmen eingefangen und mit Dutzenden hochauflösender Drohnenaufnahmen ergänzt, um ein überzeugendes Video zu erstellen, das die gesamte Geschichte der Brückenerstellung erzählt. Es ist ein Modell dafür, wie Infrastrukturtransparenz, Bürgerbeteiligung und modernste visuelle Technologie harmonisch zusammenwirken können.
Das von der JBS Agency erstellte Material dient nun sowohl als Instrument zur öffentlichen Einbindung als auch als Maßstab für ähnliche Infrastrukturprojekte. Durch diese Zusammenarbeit haben Brinno-Kameras erneut ihren Wert bei der langfristigen Projektüberwachung bewiesen – mit müheloser Einrichtung, robuster Leistung und herausragender Bildqualität in dynamischen Umgebungen.
