Uno de los sitios históricos más importantes de Kaohsiung, la Estación Imperial Crown, ha estado en pie por casi un siglo y fue la entrada al gran sistema ferroviario sobre el suelo que conecta Kaohsiung con el resto de la isla.
La estación de tren de Kaohsiung, también conocida como la Estación Imperial Crown.
Crédito: https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/historicalBuilding/20030226000005
En agosto de 2002, para facilitar el proyecto del ferrocarril subterráneo de Kaohsiung, la ciudad llevó a cabo un proyecto de 17 días para reubicar este monumento histórico, estableciendo un récord para la mayor reubicación de reliquias culturales en Taiwán. Este nuevo sistema subterráneo eliminaría la necesidad de ferrocarriles sobre el suelo, permitiendo más áreas verdes y viviendas y significando un nuevo capítulo en la planificación urbana y el desarrollo del transporte de Kaohsiung. Una vez que el nuevo sistema subterráneo se completó en 2021, fue momento de traer la estación principal original de trenes de vuelta a donde estaba 18 años antes, en el eje central de la ciudad y el ferrocarril.
El principal desafío planteado para la reubicación esta vez residía en la necesidad de movimiento tanto vertical como horizontal. El nuevo sitio había sido modificado para integrar métodos de prevención de terremotos e inundaciones, requiriendo que el sitio se elevara 2 m más alto que La Estación Imperial Crown. Usando un sistema de 128 gatos hidráulicos, unLos arquitectos levantaron la estación de 2500 toneladas casi 4 m del suelo y la trasladaron 67 m hacia el oeste antes de bajarla 2 m para colocarla en su posición original.
Elevando la estación por encima del suelo para reubicar el edificio.
Crédito: https://www.taipeitimes.com/News/lang/archives/2021/08/02/2003761848
La cámara de time lapse TLC200 Pro de Brinno fue elegida para documentar todo el proceso de esta monumental reubicación debido a sus características dedicadas que le permiten soportar proyectos largos. Con más de tres meses de duración de batería, la cámara pudo grabar continuamente durante toda la construcción y, gracias a su carcasa impermeable, pudo resistir las duras condiciones del edificio.
Una de las principales misiones de Brinno es renovar constantemente el status quo y superar los límites de la tecnología. Recientemente lanzamos el TLC300, sucesor de la famosa serie de cámaras BCC200. Además de actualizar todas las funciones necesarias, una de las innovaciones más significativas provino del menú de configuración integrado de una sola página, haciendo que el diseño original, ya amigable para el usuario, sea aún más infalible. Así como la estación de tren de Kaohsiung tiene un significado histórico para la ciudad, los últimos paquetes BCC300 de Brinno se basan en la reputación de su predecesor, el BCC200, demostrando nuestro compromiso inquebrantable de producir cámaras de time lapse de alta calidad.
